美国 Bimba拉杆式双作用气动气缸的工作原理是什么？

Bimba 缤霸拉杆式双作用气缸工作原理

双作用气缸依靠压缩空气交替输入无杆腔、有杆腔，实现伸出与缩回两个方向的气动驱动，两个方向都靠气压做功，不靠弹簧复位。

内部结构简要

缸筒内部包含：活塞组件（带磁环、活塞密封圈）、活塞杆、两端端盖、拉杆组件、缓冲密封圈；两端各有一个进气口。

伸出动作（活塞杆向外顶出）

压缩空气从无杆腔进气口进入缸筒，气压推动活塞，克服负载摩擦力，带动活塞杆向外伸出；

有杆腔内部原有空气，从另一侧气口排出。两端内置 PU 缓冲垫，行程终点吸收冲击。

缩回动作（活塞杆退回）

气路换向，压缩空气切换送入有杆腔；

气压作用在活塞带活塞杆一侧，推动活塞反向运动，活塞杆回缩；

无杆腔的空气从对应气口排出。

因为活塞杆占据一部分活塞面积，缩回推力会略小于伸出推力。

Bimba 拉杆缸特有设计原理

拉杆锁紧结构：四根钢制拉杆把前后端盖拉紧固定在铝合金缸筒两端，缸体可以拆卸，密封件可以单独更换维修，区别于压铆不可拆解气缸。

内置气缓冲原理：活塞走到行程末端，活塞堵住主排气通道，剩余气体只能经过缓冲节流缝隙缓慢排出，形成气垫，吸收撞击，降低噪音。

磁环感应：活塞内置永磁磁环，缸筒外壁加装磁性开关，即可检测气缸伸出、缩回位置信号给到 PLC。